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| LAMBRETTA 125 DL |
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| Descrizione |
LAMBRETTA 125 DL |
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DL 125 - 1969-1971
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Esemplari prodotti: 15.300
Particolari di identificazione:
Prima versione fino metà 1970
Griglia claxon e griglia posteriore in fusione d’alluminio, coperchio tappo carburante in metallo.
Seconda versione metà 1970 fino termine produzione
Griglia claxon, griglia posteriore e coperchio tappo carburante in plastica.
Mercato estero
Per il mercato inglese questo modello veniva denominato GP anzichè DL che si differenziava per la gamma dei colori disponibili e dall'adesivo con bandierina a scacchi anzichè quello con la macchia nera.
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Schema colorazione:
Tutta nello stesso colore Biancospino o Turchese ad eccezione della scatola filtro, del serbatoio, del parafango posteriore, del coperchio volano, della calotta cilindro e le fascette del serbatori che sono verniciati sempre in Biancospino.
I mozzi ruota, i cerchi, il cavalletto, il parafango cavalletto e la forcella anteriore sono verniciati in Alluminio Carter 8081. Il telaio della sella il relativo gancio di bloccaggio e il copriclaxon sono nero lucido. Nel caso la griglia posteriore e il coperchio tappo carburante fossero in plastica, bisogna lasciarli color nero naturale.
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Codice colori:
Sistema Lechler Biancospino 8082
Turchese 8016
Alluminio Carter 8081
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Cilindrata: 125 cc Tipo Motore: Monocilindrico 2T
Potenza: 7,4 CV a 6400 giri Accensione: Volano magnete 6V
Cambio: 4 velocita Ruote: 3,50 x 10
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Esemplari prodotti: 15.300
Prefisso Telaio: 22/1 Prefisso Motore: LI125S 001.001
Dal numero telaio: 001.001 Al numero telaio: 016.300
Informazioni tecniche fornite in collaborazione con www.scooterdepoca.com
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Eventi
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